Od roku 2026 se v EU rozběhne změna pravidel pro technické prohlídky, která přivede na STK přesné měření mikročástic v dieselech, takže „vykuchaný“ filtr přestane mít šanci projít. A platné razítko vás nezachrání, protože lov aut se přesune i na silnice. EU zavádí 90vteřinový test výfuků od roku 2026. Evropská komise vytahuje nástroj, který může během zhruba devadesáti vteřin

Přibývá případů, kdy auta neprojdou STK a vznikají náklady ve vysokých částkách. Týká se to i modelů, u kterých byste to nečekali. Nevyplatí se spoléhat na to, že s relativně novým vozidlem absolvujete technickou kontrolu bez jakéhokoli úsilí a stačí jen přijet na domluvený termín. Stává se, že ani čtyřletá auta neprojdou STK kvůli závažným důvodům, u nichž technik nemůže

Každoročně narůstá počet zákazníků, kteří navštěvují servisy za účelem regenerace nebo výměny filtru pevných částic. Není divu, od roku 2010 musejí být všechny dieselové vozy prodávané v EU tímto systémem pro zachycení jemných prachových částic z výfukových plynů vybaveny standardně, předtím to byla zpravidla položka na přání. Zatímco konstrukci a princip fungování samotného filtru pevných částic řidič vozidla ovlivnit nemůže,